（原标题：好意思国经济放缓新信号！联邦快递(FDX.US)Q1功绩暴雷 盘后股价暴跌逾11%）

智通财经APP获悉，联邦快递(FDX.US)示意，其业务将在改日一年放缓，并请问了低于预期的季度利润，这绚丽着好意思国经济走向的又一个教会信号。

由于客户转而礼聘更低廉的运载服务，该包裹巨头受到优先服务减少的影响，首席实践官Raj Subramaniam称这是“一个充满挑战的季度”。该公司周四在一份声明中示意，削减资本的凡俗悉力赢得了发达，但仅仅部分地裁汰了这些负面成分。

界限8月31日的第一财季，该公司休养后每股收益为3.60好意思元，远低于分析师预期的4.77好意思元和上年同时的4.37好意思元。营收为216亿好意思元，略低于分析师预期的219亿好意思元。这份财报是联邦快递在6月1日整合其快递、大地和服务运营公司后，初度接收新的请问部门。

周四好意思股盘后，界限发稿，联邦快递股价暴跌逾11%。竞争敌手集中包裹(UPS.US)受此影响也下落近3%。

在好意思联储周三自2020年以来初度下调基准利率后，这一功绩吓坏了正在寻找关连经济走向信号的投资者。好意思联储的战术飘荡反应出，跟着奇迹增长放松懈通胀降温，对劳能源阛阓健康景象的担忧日益加重。联邦快递被觉得是经济的风向标，因为该公司凡俗涉足从零卖到制造业的巨匠经济各个行业。

联邦快递最近一个季度发现，越来越多对价钱明锐的客户转而礼聘速率更慢、价钱更低的快递服务，这一趋势在本年早些工夫也冲击了集中包裹。联邦快递首席客户官Brie Carere在公司电话财报会议上示意，由于企业对企业需求疲软，该公司快递部门的好意思国国内运载量下降了3%。

首席财务官John Dietrich在电话会议上示意，对好意思国高端服务收入和利润增长的预期也未能竣事。

Bloomberg Intelligence分析师Lee Klaskow示意，“东谈主们莫得进军感”为超快速运载支付突出用度。“这经常发生在情况比拟重荷的工夫，当东谈主们试图省钱的工夫。”

联邦快递当今瞻望，本财年休养后全年每股收益为20至21好意思元，低于此前预期的22好意思元。新区间的中点苟简与分析师平均预期的20.53好意思元一致。

另外，联邦快递正在迟缓减少其最大客户好意思国邮政服务公司(USPS)的条约职责，并瞻望在本财年，该公司将因失去这份条约而赔本5亿好意思元。

联邦快递未盈利的USPS航空货运条约将于9月29日到期，在上一财年，该条约为联邦快递带来了约17.5亿好意思元的营收。竞争敌手集中包裹接办了这项业务。

行动更凡俗的资本削减野心的一部分，该公司还在整合其大地和快递收罗。Subramaniam示意，该公司本财年仍有望从简22亿好意思元。高管们也在评估是否剥离或出售其联邦快递货运业务。

股票回购方面，联邦快递示意，瞻望在2025财年将再回购15亿好意思元的股票，回购总数将达到25亿好意思元。