最近呀，中柬沿途建的德崇富南运河追究动工啦开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，柬埔寨的东说念主可舒坦了！这运河全长有 180 公里，研讨能通过 3000 吨的船，会把皆门金边和泰国湾连起来。柬埔寨盼着这条运河好深刻，首相洪马奈还说“要不吝任何代价把这条运河修好”。

【那么，德崇富南运河为何这样病笃，它的修建对柬埔寨意旨有多大呢？】

这统统事情的发祥啊，得从那条世界级的大河——湄公河讲起。

大伙皆明晰，咱中国的母亲河是黄河和长江，那东南亚的母亲河呢，是跟长江、黄河有团结个起源的湄公河。

湄公河，在中国的那部分叫澜沧江，起源在青藏高原唐古拉山脉东北坡，流过中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南这六个国度，临了流进南海，总长度 4909 公里，活着界长河里排第八。

湄公河能被叫作念东南亚的“母亲河”，原因有俩。其一，它特出长，差未几流经了中南半岛统统的国度。其二，水量特出大，年平均径流量粗略 4750 亿立方米，差未几是长江的一半呢，水好多，给中南半岛的国度提供了填塞的生涯用水。

特出是在中下流一带，有着各式种种的高原和平原，农业方面的条款特出好，要说最棒的地点，那得是处在河流入海口那边的湄公河三角洲平原。

湄公河三角洲北边到柬埔寨皆门金边，东边到越南第一大城市胡志明，南方挨着南海，面积有 4.4 万往常公里。这面积看起来不算大，也就咱国度华北平原的七分之一，跟关中平原差未几大。不外在到处是平地高原的东南亚，它还是算是中南半岛特出大的平原啦，和 5 万往常公里的湄南河平原、2 万往常公里的红河平原、3 万往常公里的伊洛瓦底江三角洲平原沿途被叫作念东南亚四大平原。

湄公河到了下流，穿过了柬埔寨大部分的地点。跟洞里萨河汇合以后，水量变得大多了。在柬埔寨金边近邻分红了两条河说念，一条叫湄公河，另一条叫巴塞河。越南把它们叫作念前江和后江。在河流进到大海的地点，前后江又分红了好多股河说念，所有有 9 个入海口，就像九条龙出海雷同，是以越南东说念主还把湄公河叫作念九龙江。

湄公河三角洲那地儿土肥，到处皆是水网，种水稻特出稳当，每年能产粗略 3000 万吨稻米，属于世界上产稻米最多的地区之一，越南寰球 80%的稻米皆是从这儿产出的。

湄公河不仅滋长了推崇的农业，还能通航。不外湄公河太长，流经的地点地形又复杂，是以各段通航才调不雷同，总体通航才调相比差。除了老挝柬埔寨范围有 34 公里长的瀑布群那边不可通航外，金边以上的河段能通航 10 到 500 吨级的货船，只消金边以下的河段才是最佳的通航河段，全年能通航 4000 到 5000 吨级的货船。

这样一看呐，通盘湄公河流域里最棒的地点要数湄公河三角洲。

当下，湄公河三角洲归越南和柬埔寨两国管，柬埔寨就占五分之一，剩下的基本上皆在越南手里。可本色上，在历史上，湄公河三角洲有好长一阵子皆是柬埔寨高棉东说念主的地皮，叫下柬埔寨。

在公元一生纪那会，柬埔寨就弄出了个占据中南半岛南端的扶南王国。到了 4 世纪，高棉东说念主整了个叫真腊的国度。比及 9 世纪的吴哥王朝，那但是繁华得很，把中南半岛的大部分地点皆占了。

这技术的越南刚松手被中国管辖千余年的历史，酿成了一个孤苦的国度。可越南地点不大，心想倒不小，因为北面的中国太浩繁，没法去招惹，是以越南就搞起了南进通顺，到 17 世纪，把南面的占城国给吞了，跟柬埔寨挨着边了。

这技术，柬埔寨国力不行啦，根柢违反不住越南的滋扰，接着，越南就往下柬埔寨派东说念主畴昔住，缓缓把湄公河三角洲给占了，到 17 世纪末，湄公河三角洲透彻被越南给吞了。

柬埔寨尽管变朽迈了，可一直没忘了自家的土地，在法国占领的技术就屡次想要回下柬埔寨，到上世纪 70 年代还爆发了柬越干戈，不外柬埔寨太弱啦，曾一度被越南占着，一直到 90 年代越南才全部撤兵。

柬埔寨没了湄公河三角洲，不仅仅没了最宽裕的产粮地，还没了病笃的入海通说念。柬埔寨的货船想出海，只可走越南的地儿，给越南交通行费。出了海，时常还得在越南的头顿港转到大型货轮上才调接着走，特出不毛糙。有统计说，柬埔寨寰球出口货色差未几三分之一皆得通过湄公河运到越南去出口，这比例可不低。

诚然啦，你看舆图就知说念，柬埔寨西南部挨着泰国湾，也有他们的第一大海港西哈努克港，这不代表他们就有毛糙的出海口。因为运往西哈努克港的货色得靠公路和铁路，运脚珍惜啦。

另外来说，柬埔寨最大的运载所长其着实于水运。湄公河从南到北穿过，洞里萨河自西向东横流，这两条河是相接寰球的交通要说念，最终在金边汇合，这就让金边成了寰球最大的内河口岸。淌若能再有一条我方能说了算、无谓看别东说念主色彩行事的出海通说念，那通盘水运系统就能全活起来了。

因此啊，这条运河关于柬埔寨那但是特别病笃，怪不得德崇富南运河一开工，通盘柬埔寨皆欢天喜地地庆祝起来了。

德崇富南运河连通着湄公河滨的金边港，接着穿过甘丹省、茶胶省、贡布省，最终在泰国湾边的白马市通向大海，全长有 180 公里。这运河宽 100 米，深 5.4 米，中间确立了好多说念船闸来调度，能让 3000 吨级的货船通过。这条运河是中国投钱设立的，所有投资 17 亿好意思元，臆想工期得四年。

运河建好以后，金边港的货色能径直从自家地皮出海，用不着交过境费，再者，白马市距离西哈努克港不远，货色也总算能通过自家口岸来转运，让本身口岸的领域变大了。

更为要津的是，这统统的一切咱皆能我方说了算，无谓看别东说念主色彩，就跟柬埔寨首相讲的似的，“总算能靠我方喘息了”。

德崇富南运河可不是那种大型的运河，跟咱国度的京杭运河开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，正在修建的广西平陆运河、安徽江淮运河，还有改日的湘桂运河、浙赣粤运河比起来，它即是个小技俩。不外呢，它跟中老泰铁路、雅万高铁等好多工程雷同，皆是咱国度构建共生共荣交运共同体的一份子。