央视网音书：朝上山海，阡陌邃晓。在非洲国度刚果（布），有一条大家皆知的公路——国度一号公路，它绵延500多公里，穿越高原、河谷，经过原始丛林和沿海平原，最终抵达大欧好意思出海口城市黑角，这条在别东谈主看来“不能能修成的路”在中国开荒者手中一步步变为执行。刚果（布）总统萨苏感触，是中国开荒者圆了刚果（布）几代东谈主的梦念念。

从刚果（布）齐门布拉柴维尔驱车起程，沿着一条双向四车谈的当代化公路向西行进，一齐上经过千峰万壑的城镇，最终到达刚果（布）第二大城市黑角，全长共536公里，这条路被当地东谈主亲切地称为“但愿之路”。

邻接刚果（布）政事齐门布拉柴维尔和经济齐门黑角的国度一号公路的建成让该国三分之二住户糊口因此获得了调动，而傍边是与中方沿途承建这条公路的刚方工程师良习。

刚方工程师良习是中方承建刚果（布）国度一号公路历程中为刚方培养的4000余名本领东谈主员中的一员。他说，他很运道参与这个鸿沟重大的工程名堂，何况从中得益了许多。刚果（布）国度一号公路名堂由中国建筑集团有限公司承建，于2008年5月开工，2016年3月齐备。中国开荒者用八年的时候，完成了中刚互助史上体量最大的基础程序名堂。这条公路穿越了众多的原始丛林、遍布荒草的丘陵、危急四伏的湿地、毒蛇出没的池沼等5种复杂地形地貌。由于地况太过复杂，当初有法国公司在考验之后断然退出，并放言“莫得任何东谈主能修建此路”。关联词，中国的国外开荒者偏巧即是不信邪，硬是靠着拼劲和闯劲，生生在极其恶劣的环境中创造了名胜。

现在，布拉柴维尔和黑角间有三种模式：飞机飞翔不到1小时，票价4万非朗（约合440元东谈主民币）；每周仅有一回的火车耗时20小时，票价1.5万非朗（约合165元东谈主民币）；还有每天对开耗时10小时的大巴，票价9000非朗（约合99元东谈主民币）。由于大巴能佩带大件商品，因此成为当地大师的首选。

一号公路建成不仅浅易了两地大师的往来，还极大改善了沿线住户的生流水平。一号公路运输刚果（布）90%以上的收支口货色，邻接刚前三大城市及沿线多个要紧城镇，隐藏世界65%以上的东谈主口。

刚果（布）国度一号公路名堂创造了大量行状，促进当地经济发展，助力刚果（布）罢了经济社会效益的双赢。

刚果共和国总统萨苏暗示，如若你们赶紧去采访布拉柴维尔和黑角的刚果（布）大师，那些糊口在这条公路沿线的东谈主会告诉你们着实的感受。我以为，这条公路的建成为刚果（布）带来了一场着实的变革。

一号公路承载着刚果（布）90%以上收支口货色的运载开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，邻接刚前三大城市及相近沿线乡村与城镇，隐藏世界65%以上的东谈主口，创造了大量行状，促进经济的发展，罢了经济、社会效益的双赢。刚果（布）国度1号公路是一条梦念念之路，亦然一条改日之路。深信在今后，车辆将愈加川流欺压，互助之路将续写更多华好意思篇章。