“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-飞奔销售工作有限公司总裁兼首席实施官段建军出席并演讲kaiyun。

　　段建军指出，着实的高质料发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品性的死守。

　　段建军说，这两年，汽车行业竞争加重，阛阓上出现了不少乱象，部分品牌为了诱骗眼球、收割流量，不吝选定空虚宣传、操控水军、抹黑竞品等坏心竞争技能。这让咱们不禁想考：聒噪之中，谁来看守品性圭表，谁来看守用户利益？

　　他说，本年1月17日，国度阛阓监管总局对“戮力营造公道公正阛阓环境”作出明确表态，鉴定化对企业间过度竞争的合规指导和监管范例，严厉打击坏心比价、空虚宣传、互黑互踩等阛阓乱象。这些齐为后续阛阓竞争范例定下了明确的基调。

　　“回想到汽车行业的竞争，咱们不禁要问，坐褥制造汽车的底线是什么？细目是要安全，这亦然咱们最为可爱的“飞奔圭表”。每款飞奔新车在量产前，齐会资格“地狱级”的安全测试，包括15000次仿真模拟碰撞测试、150屡次实车碰撞测试、以及500万公里的全球整车遥远性测试。在中国，咱们还会稀疏加作念相宜中国脉土说念路环境、约100万公里的整车遥远性测试。这些数字背后，代表的是飞奔对安全的极致追求”，他先容说。

　　段建军还示意，在测试要领和测试圭表上，飞奔通常敢为东说念主先。大家可能齐有带小一又友去过游乐场，见过“跳楼机”和“大摆锤”，其实咱们在汽车测试上也有“跳楼机”和“大摆锤”。

　　“跳楼机”不错让车辆模拟解放落体时，汽车底儿朝天，测试A柱平直着地，从而提高对乘客的保护。

　　“大摆锤”是模拟车辆失控时，侧向撞击遮拦带，成吨冲击力撞击轮毂等极点情况，窥察车身与底盘发扬。光是这么的大摆锤测试，飞奔就仍是厚爱作念了二十多年。

　　“连年来，有好多品牌在新车发布会上，将飞奔的车型看成对标和对比的对象。对此，咱们的作风是：不抹杀也不畏忌被对标和被对比。因为，每一次对标关于咱们来说齐强化了飞奔的豪华解析和江湖地位”，他说，不管是在家具时间上如故工作上，合理的对标，其实是用飞奔的圭表鼓舞行业的向上，为统统这个词行业带来正向的促进。

　　不外，他也强调，对分袂理的谬妄的对标，飞奔不会拔除作念出严正交涉，致使是使用法律火器来捍卫品牌的权柄。

　　“咱们乐于看到，更多同业也启动在发布会上强调“圭表”。咱们折服，安全、联想、得志、品性、以东说念主为本的智能等造车的中枢价值亦然每个汽车厂商追求的终极谋划。咱们也期待与行业从业者们各好意思其好意思、好意思好意思与共，捏续为用户提供更好的家具与体验”，他说。

　

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